球軸承比滾子軸承具有較高的極限轉速和旋轉精度,故在高速時應優先選用球軸承。

NSK所追求的"MOTION&CONTROL"(運行與控制),通過對摩擦現象的無盡探索,不斷提高旋轉和運行的效率,以期為全球規模的節能運動和資源保護作出貢獻。

在內徑相同的條件下,外徑越小,則滾動體就越小,運轉時滾動體加在外國滾道上的離心慣性力也就越小,因而也就適于在高的轉速下工作。故在高速時,宜選用同一直徑系列中外徑較小的軸承。

圓錐滾子軸承的極限轉速,一般約為深溝球軸承的65%,圓柱滾子軸承的70%,角接觸球軸承的60%。推力球軸承的極限轉速低,只能用于較低轉速的場合。
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