型號6318
內徑90
外徑160
轉速4500-6800
包裝商包
鄭州恩斯克機械設備有限公司、公司主要銷售經營:瑞典進口軸承、日本NSK軸承、德國FAG軸承世界三大產品,同時還經銷德國INA進口軸承、美國TIMKEN進口軸承、日本NTN進口軸承、NACHI進口軸承、KOYO進口軸承、IKO進口軸承等國際知名及微型軸承,備有類別齊全的現貨、庫存豐富。 產品廣泛應用在:冶金、電力、礦山、機械制造、食品、、汽車、紡織、化工等眾多領域,能在短的時間為用戶提供軸承技術及工藝精深到位的服務,是一家生機勃勃充滿活力的企業。公司以合理的商品價位,快捷的物流遞送、優質的服務,以及強大的技術力量,贏得了廣大的客戶的支持與信賴真正實現了公司與客戶的雙贏。 “客戶的要求,就是我們的追求”公司將始終堅持“以人為本,服務客戶、與時俱進、開拓創新”的全新理念,齊全的產品,是我們抓住市場動向的要素;可靠的質量,是我們贏得客戶信賴的重要**;良好的服務,是我們贏得市場、放眼未來的驕傲。 向用戶提供質量可靠的軸承產品是我們始終的目標。真誠期待與多客戶、朋友一起攜手合作,共創明天。 本公司竭誠歡迎國內外廣大客戶、有識之士致電或前來洽談合作,共創共贏!
帶裝球缺口的深溝球軸承
帶裝球缺口的單列深溝球軸承在內圈和外圈(圖1)上各有一個裝球缺口,允許使用比標準深溝球軸承多大的球。帶裝球缺口的軸承比不帶裝球缺口的軸承具有高的徑向承載能力,但其軸向承載能力小。而且,這種軸承不能在同標準軸承相同的高速下運行。根據不同的應用,帶裝球缺口的深溝球軸承可帶保持架(圖2)或不帶保持架(圖3)。
小尺寸的該類軸承主要用于汽車齒輪箱,以標準型號識別,帶保持架。這些軸承的標準種類包括
– 基礎設計的開式軸承
– 帶防塵蓋的軸承
– 帶止動槽的軸承
設計用于重載荷低速轉動應用的大型軸承不帶保持架

用于通用工程的軸承品種標準配套。帶保持架的軸承可承受重徑向載荷,并可高速運行。滿滾子軸承適用于中速下非常重的徑向載荷。
至于SKF圓柱滾子軸承,滾子是其中的關鍵部件。其幾何形狀,即所謂的對數外形,在軸承的接觸區提供應力分布。其表面光潔度限度地促進潤滑劑油膜的形成,并使滾子的滾動優化。同傳統設計相比,由此得到的好處包括運行可靠性的提高,以及對于不對中大的寬容度。
SKF圓柱滾子軸承的品種范圍包括以下各種基本類型:
– 帶保持架的單列圓柱滾子軸承,主要為NU、NJ、NUP和N設計(圖1)
– 帶保持架的雙列圓柱滾子軸承,主要為NNU和NN設計(圖2)

SKF新的性能等級
SKF探索者是滾動軸承新的性能等級,目前能夠提供的軸承類型包括角接觸球軸承、圓柱滾子軸承、球面滾子軸承、CARB軸承,以及球面滾子推力軸承等。在同類型的軸承和一些常見的應用中,這種進口軸承在各關鍵工作參數方面都有顯著的改進。這新的性能等級,是SKF結合了在摩擦學、材料應用、設計優化和生產工藝等多方面的專有知識得出的成果。
SKF的工程技術人員利用先進的分析和數學模型技術,以及進行嚴格的測試,驗證了SKF探索者軸承各種關鍵工作參數水平的提高。根據不同的軸承類型及其應用,這些參數包括噪聲、震動、工作壽命、尺寸穩定性、動負荷和靜負荷承載能力,以及產生的熱量(由于摩擦力矩導致的升溫)。由于在標準壽命計算中并沒有全面考慮這些參數,因此,在SKF探索者軸承的壽命計算中,加入了相關的調整系數,以體現這些關鍵參數所帶來的影響。
SKF探索者軸承可以替換過去SKF相同類型和尺寸的標準軸承,探索者軸承列在相關的產品表中,在軸承型號旁標有“*”號以作識別。
SKF探索者軸承的制造過程
SKF探索者軸承是基于SKF進口軸承優良的設計,加上新改善的生產工藝,才能達到其的性能等級。經過詳細和深入地研究軸承內各個部件相互之間的關系,SKF工程技術人員掌握了潤滑、摩擦、磨損和污染等對進口軸承的影響。并通過SKF全球的研究隊伍,細微的檢視每一個部件,發展出新的生產工藝和流程,以確保制造的軸承能達到新訂的標準和維持一致的質量。

SKF四點接觸球軸承是徑向單列角接觸球軸承,設計的滾道用來支撐作用于兩個方向上的軸向載荷。這種軸承可承受為軸向載荷的幾分之一的徑向載荷。這種軸承同雙列軸承相比,占用軸向空間顯著減少。
QJ設計的SKF四點接觸球軸承的接觸角為35°或45°。內圈為拼合內圈。這樣就允許在軸承中裝入較多數量的滾球,從而給予軸承較高的載荷承受能力。軸承為分離式設計,即帶滾球和保持架組件的外圈可同兩個內圈半環分別安裝。
SKF Explorer四點接觸式球軸承一半的兩個內圈具有深底的擋肩 (fig)。 當軸承與SKF 圓柱形滾柱軸承一起使用時,增加了油流量。 另外, 當拆卸軸承時,這些深凹底處可用來應用拉拔器。
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