規格國標
加工定制否
資質齊技術成熟
兼容性好
高精密高轉速
高靜音高穩定
可售賣地全國
保持架
為了表明軸承中保持架的引導方式,保持架的后置代號之后可加字母A或B。A表示保持架由外圈引導;B表示保持架由內圈引導。無表示的保持架由滾動體引導。
例:MA——黃銅機制保持架,外圈引導。
保持架后置代號之后也可加數字,表示不同的設計或材料。
例;TN9——玻璃纖維增強尼龍6.6模注保持架。
F——鋼或鑄鐵制實體保持架。
J——鋼板沖壓成形保持架。
M——輕合金實體保持架。
MP——黃銅實體保持架。
P——玻璃纖維尼龍6.6模注保持架。
TN——工程塑料模注保持架。
Y——銅板沖壓成形保持架。
V——滿滾子軸承(無保持架)。
VH——由非分離型滾子組合件構成的滿滾子軸承(圓柱滾子軸承)

損壞分析
編輯
要查看軸軸承損壞,可以發現在大多數情況下,它可能導致他們,一般來講,軸承的疲勞損傷所引起的損害只有三分之一來自潤滑不良發生時,和其他的三分之一從污染物產生進入軸承或安裝處理不當。但是,這些傷害類型是不相關的產業軸承是精密零件,因此需要相當長的時間用謹慎的,甚至用高性能軸承,如果使用不當,也不能達到預期的性能效果,而且容易使軸承損壞。
因此,軸承的使用應注意以下幾點:
,保持skf軸承及其周圍環境清潔,甚至進入軸承的微小看不見的灰塵,會增加軸承的磨損,振動和噪音。
二,使用安裝仔細,讓強大的沖壓,不允許用錘直接命中軸承不允許通經活絡的壓力。
第三,適當的,準確的安裝工具來利用工具的使用,盡量避免使用布和短纖維之類的。
四,防止軸承腐蝕軸承時直接用手挑選,充分洗凈手汗,然后用礦物油涂在經營雨季和夏季尤其要注意防銹。但是,在某些的操作條件下,軸承可以獲得較長于傳統計算的生活,特別是在輕載條件。這些的操作條件是,當滾動面(軌道及滾動件)是一種有效的潤滑膜分離和限制污染物會導致表面損傷。

字母V和另一個字母(如VA)與三個數字組合,用來識別無法用現有其他后置代號表達的標準設計的變型。如:
/VA201——窯車軸承。
/VA301——牽引電機用圓柱滾子軸承。
[2]SKF早在1912年就進入了中國,于上海建立了個辦事機構,1916年在中國成立了個銷售公司。1986年SKF又重新回到中國,在上海建立了寄售站。1988年SKF中國有限公司在中國香港成立,并且先后在上海,北京,廣州,成都,大連,南京,西安,武漢建立了辦事處,又在北京成立了寄售站。2001年更建立了斯凱孚軸承貿易(上海)有限公司,大大擴展了在中國的銷售貿易業務。
SKF致力于同中國軸承企業的合作,先后于1994年成立了斯凱孚汽車軸承有限公司,于1996年成立了北京南口斯凱孚鐵路軸承有限公司,于1998年成立了大連斯凱孚瓦軸軸承有限公司,于2001年成立了斯凱孚(上海)軸承有限公司,擴大了在中國的業務。
SKF積極參與對中國軸承行業的戰略投資,于1997年在上海成立了斯凱孚(中國)投資有限公司,同年購入了瓦房店軸承股份有限公司的19.7%的股份,并且SKF還在積極尋求進一步發展中國業務的一切可能,SKF集團也把中國作為了未來集團發展的一個重要腹地。

外部設計
CA,CB,CC——通用配對型單列角接觸球軸承,可任意(串聯,面對面或背靠背)配對安裝。背靠背或面對面排列時,軸向安裝前內部間隙與正常值比:小(CA),正常(CB),較大(CC)。
-2F——外球面球軸承兩側帶甩塵擋圈。
-2FF——外球面球軸承兩側帶組合甩塵擋圈。
G——通用配對單列角接觸球軸承。面對面或背靠背排列時,軸承內有一定的安裝前預載荷。
GA——面對面,背靠背排列時,軸承內有較輕的預載荷。
GB——面對面,背靠背排列時,軸承內有中等預載荷。
GC——面對面,背靠背排列時,軸承內有較重的預載荷。
K——圓錐孔,錐度1:12。
K30——圓錐孔,錐度1:30。
-LS——軸承一面具有接觸式密封,內圈無密封凹槽。
-2LS——軸承兩面具有LS密封。
N——軸承外圈上有止動槽。
NR——軸承外圈上有止動槽并有止動環。
N2——外圈倒角上有兩個直徑方向上相對的槽口。
PP——軸承(支承滾輪軸承,凸輪隨動軸承)兩面具有接觸式密封。
RS——軸承(滾針軸承)一面具有合成橡膠或聚接觸式密封。
-RS1——軸承一面具有襯鋼板合成橡膠接觸式密封。
-2RS1——軸承兩面具有RS1密封。
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