規格國標
加工定制否
資質齊技術成熟
兼容性好
高精密高轉速
高靜音高穩定
可售賣地全國
SKF的全稱是“Svenska Kullager-Fabriken”中文音譯名稱為“斯凱孚”;SKF集團總部設立于瑞典哥特堡,是軸承科技與制造的。 Sven Wingquist在1905年發明了雙列自動對心滾珠軸承,隨即于1907年創立Svenska Kullargerfabriken瑞典滾珠軸承制造公司,簡稱SKF,不斷發展,服務世界。 SKF執世界滾動軸承業之牛耳,經營的觸角已遍及全球,業務遍及世界130個國家,每年生產五億多個軸承,銷售網遍布全球。此外,SKF集團亦持續致力于軸承工業的研究與發展,平均每兩天就有一項新的專利問世。

1905年,年輕的瑞典紡織技師溫奎斯特(Sven Wingquist)由于受到紡織機械上軸承損壞頻繁的困擾,發明了自動調心雙列球軸承,將當時的軸承科技帶入新,SKF隨即于1907年創立。創立僅僅5年之后便在中國成立了個辦事機構。SKF在中國的歷史可謂源遠流長,以及位于中國香港的SKF中國有限公司,及其在中國的14個辦事處。SKF正積極尋求發展在中國業務的一切可能,以便進一步建立生產基地并擴展中國市場。

SKF軸承是一種精密元件,廣泛應用于各種領域,按照結構或類型又分為很多種,而按照摩擦性質來分類常見的就是滾動軸承和滑動軸承,這兩者也是有區別的。明顯的滾動軸承比滑動軸承摩擦阻力要小,而且啟動快且效率高,這就是滾動軸承較滑動軸承相比的優點。但是也同樣有缺點,就是尺寸較大因而減震能力弱,在高速運轉的時候壽命較短,長久使用也會發出較大的異響。SKF滾動軸承與滑動軸承之間還有個本質的區別,就是滾動軸承是面接觸,而滑動軸承是點接觸。滾動軸承接觸面大,結構簡單,易操作而且便于拆卸;滑動軸承則對于潤滑要求很高。
現在的生活是奔小康發展,怎么說呢,以前人們出行靠自行車和公交車,現在的人們是越來越聰明生產出來了電動車,你看現在在大街上幾乎就看不到自行車了,這都不算什么有的人甚至有了自己的家庭轎車,那出門就跟方便了,各種車多了自然需要的零件也就多了,車上的零件就像我們人身體的一樣缺一不可,可以說是缺了那樣都不能正常工作啊。比如說車上的軸承,對于軸承大家都不陌生,因為在現在社會可以說是人手一車(不管什么車),如果缺了進口軸承您的車子就不能正常工作,而軸承在車里主要起固定作用,還是用來保護軸的中心,你可別小看它,它就相當于人的關節,軸承的質量和發展都和國家的車業發展有著重大意義,軸承的好不好就決定車的性能好不好,也就是說它影響車的銷售,因此軸承也是國家發展的經濟命脈之一。

字母V和另一個字母(如VA)與三個數字組合,用來識別無法用現有其他后置代號表達的標準設計的變型。如:
/VA201——窯車軸承。
/VA301——牽引電機用圓柱滾子軸承。
[2]SKF早在1912年就進入了中國,于上海建立了個辦事機構,1916年在中國成立了個銷售公司。1986年SKF又重新回到中國,在上海建立了寄售站。1988年SKF中國有限公司在中國香港成立,并且先后在上海,北京,廣州,成都,大連,南京,西安,武漢建立了辦事處,又在北京成立了寄售站。2001年更建立了斯凱孚軸承貿易(上海)有限公司,大大擴展了在中國的銷售貿易業務。
SKF致力于同中國軸承企業的合作,先后于1994年成立了斯凱孚汽車軸承有限公司,于1996年成立了北京南口斯凱孚鐵路軸承有限公司,于1998年成立了大連斯凱孚瓦軸軸承有限公司,于2001年成立了斯凱孚(上海)軸承有限公司,擴大了在中國的業務。
SKF積極參與對中國軸承行業的戰略投資,于1997年在上海成立了斯凱孚(中國)投資有限公司,同年購入了瓦房店軸承股份有限公司的19.7%的股份,并且SKF還在積極尋求進一步發展中國業務的一切可能,SKF集團也把中國作為了未來集團發展的一個重要腹地。
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