規格國標
加工定制否
資質齊技術成熟
兼容性好
高精密高轉速
高靜音高穩定
可售賣地全國
在 20°C(70°F)的環境溫度下工作的帶有固態油的軸承和軸承單元(表 2)的推薦極限轉速受連續工作溫度 85 °C (185 °F)限制。 環境溫度是指距離軸承位置近的溫度,不一定是房間溫度。
如需表 2 中未列出的軸承類型或變型,請聯系 SKF 應用工程服務部門。
環境溫度超過 20 °C (70 °F)時,應使用折減系數 f 減小速度限值T (圖 1)。
計算實例
6208/W64 深溝球軸承在 50 °C(120 °F)的環境溫度中運行。 減速限值是什么?
20 °C 時建議使用的速度限值 (70 °F) 環境溫度
根據表 2: 速度值 ndm = 300 000 mm/min(具有沖壓金屬保持架的單列深溝球軸承)
尺寸: d = 40 mm, D = 80 mm
n = 300 000 / dm = 300 000 / (0.5 (40 + 80)) = 5 000 r/min
50 °C 時的折減 (120 °F) 環境溫度
根據圖表 1: 速度折減系數 fT ≈ 0.53
n已減少 = 5 000 fT = 5 000 x 0.53 = 2 650 r/min

如果軸承在運行中我們該如何判斷軸承是否損壞那?
那么,當軸承有異常時,我們如何根據聲音去辨別其運轉情況呢?今天,就給大家分享一下聽聲音的技巧,供大家參考!
(1)“咝咝”的聲音——是軸承內缺少油脂所致
油的粘度應高些,填充空隙在1/2~1/3之間。潤滑油面的高度一般不超過的一個鋼球的中心線。
(2)“咝咝、沙沙”的聲音——設備停機時間過長或是軸承徑向間隙過小,形成不了良好的潤滑油膜,應清洗調整。
(3)“嘩嘩”的聲音中有周期性的“嗬羅,嗬羅”聲音——表明內外圈滾道出現傷痕、溝槽、銹蝕斑點等。
(4)“哽哽”的聲音,且不連續——說明滾動軸承保持架或內外圈有裂紋,經過運轉沖擊,裂紋加深加大,是潤滑不良所致。
(5)“嚓嚓”的聲音,且不規律、不均勻——則說明裝配或保養時掉入雜物,如鐵屑、砂粒或潤滑油不干凈、加油時帶入的雜質。
(6)“沙沙”連續且不規則的聲音——有可能是內圈有軸配合過松,或外圈與軸承孔配合過松所致。
(7)“刺耳的嘯叫”聲音,且設備振動也較大——是潤滑不良,干摩擦,或滾動件局部接觸過緊,內外滾道偏斜,軸承外圈配合過緊等引起。
(8)“咯吧、咯吧”的尖叫聲——說明滾珠或滾棒破裂,破壞了正常潤滑所致。
(9)“哐當、哐當”的敲擊聲——潤滑軸承與軸之間的間隙過大,機器運轉時,在交變力的作用下,軸在軸承中跳動,潤滑油流失較快,不能形成適當的油膜所致。
(10)“咣!咣!咣!”的聲音——滑動軸承停機時間過長,軸承潤滑油流失,在啟動時未形成完整的油膜,將軸“托”起來,導致軸頸與軸承相互接觸碰

判斷軸承是否損壞的4種方法:
1、軸承損壞。檢查滾珠軸承的滾珠或滾珠軸承的軸瓦是否損壞。如有損壞應修理或更換。
2、潤滑油有雜質、太臟、油環卡住或牌號不對。應換油,查明卡住原因進行修復,油粘度過大時應調換潤滑油。
3、軸承室內缺油。應加潤滑脂充滿2/3油室或加潤滑油至標準油面線。
4、滾動軸承中潤滑脂堵塞太多,整體偏心軸承中潤滑油的溫度過低或過高。應清除滾動軸承中過多的潤滑脂,或將油室內的潤滑脂充滿至2/3。
5、軸承與軸、軸承與端蓋配合過松或過緊,太緊會使整體偏心軸承變形,太松容易發生“跑套”。軸承與軸配合過松時可將軸頸涂金屬漆,過緊時重新加工;軸承與端蓋配合過松把端蓋鑲緊,過緊時重新加工

軸承特性:
高承載能力
剛度高;
允許徑向位移 (圖 1)
除了帶內圈和外圈法蘭的軸承外。
低摩擦 (滾子端面 / 法蘭接觸區)
開放式法蘭設計 (圖 2),與滾子端設計和表面光潔度共同促進潤滑油膜形成,帶來較低的摩擦和較高的軸向基本額定載荷。
使用壽命長
滾子對數曲線輪廓減少了滾子/滾道接觸處的邊緣應力(圖 3)以及對不對中和軸撓曲的靈敏度。
提高運行可靠性
滾子和滾道接觸面的表面光潔度有利于流體動壓潤滑油膜的形成。
可分離和互換
SKF 圓柱滾子軸承的分離組件是可互換的(圖 4)。 這樣便于安裝、拆卸和維護檢驗。
除了本節介紹的軸承外,SKF 還供應適用于應用要求的圓柱滾子軸承。 其類型涵蓋:
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